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英标H型钢库存材质S355JR各种规格型号UB:
UB英标H型钢 457*191*74 457*190.4*9*14.5 S235/S275/S355 74.3
UB英标H型钢 457*191*82 460*191.3*9.9*16 S235/S275/S355 82
UB英标H型钢 457*191*89 463.4*191.9*10.5*17.7 S235/S275/S355 89
UB英标H型钢 457*198*98 467.2*192.8*11.4*19.6 S235/S275/S355 98.3
UB英标H型钢 533*210*82 528.3*208.8*9.6*13.2 S235/S275/S355 82.2
UB英标H型钢 533*210*92 533.1*209.3*10.1*15.6 S235/S275/S355 92.1
UB英标H型钢 533*210*101 536.7*210*10.8*17.4 S235/S275/S355 101
UB英标H型钢 533*210*109 539.5*210.8*11.6*18.8 S235/S275/S355 109
UB英标H型钢 533*210*122 544.5*211.9*12.7*21.3 S235/S275/S355 122
UB英标H型钢 610*229*101 602.6*227.6*10.5*14.8 S235/S275/S355 101.2
UB英标H型钢 610*229*113 607.6*228.2*11.1*17.3 S235/S275/S355 113
厚积“薄”发！首钢京唐5G用“蝉翼钢”成功下线
首钢京唐的极薄规格带钢是首钢历史上第一卷轧制厚度0.08毫米的带钢产品。它的诞生实现了首钢京唐5G用钢生产的新突破，它主要应用于5G设备新能源汽车电池中枢平衡器等高端电子产品！
该产品以冷轧酸轧机组产出的国内领先产品——0.11毫米冷硬卷为原料，采用双机架四辊平整机轧制，规格为0.08毫米*800毫米，带钢板形控制良好，各项技术指标达到设计要求，这标志着首钢京唐产品制造能力实现新突破，同类型轧机控制能力达到国内领先水平。
“薄”和“光”是该产品的特点，也是生产的难点。0.08毫米的产品厚度，仅相当于一根头发丝的直径，轧制时原料厚度、张力控制的轻微波动都可能导致瞬间断带。在带钢宽厚比达到10000的情况下，需要保证板宽方向厚差稳定在2微米以内；同时，带钢表面粗糙度要求0.2微米以下，也达到了平整机参数设置的极限。此外，该钢种对钢质纯净度、力学性能、厚度精度、板形和表面质量要求都非常高。这是对企业综合制造能力和管理水平的严苛考验。
首钢京唐发挥一贯制管理优势，组织制造部、技术中心和相关生产单位密切协同配合，认真吸收借鉴前期0.11毫米产品生产技术经验，对全流程工艺设计、轧制工艺选择、配辊要求及板形控制等关键技术问题进行了专题研究部署。
冷轧酸轧产线和罩退产线是此次生产的重中之重，主管领导牵头组织生产、工艺、设备各专业研究专项生产准备方案，并针对轧机、脱脂、退火、离线平整、重卷等关键环节制定了详细的生产控制措施，确定了“两步走”的生产方针，即先由酸轧产线利用五机架六辊连轧机组将带钢厚度轧至0.11毫米，再由罩退产线利用双机架四辊平整机轧制到0.08毫米。两条产线轧制的“目标厚度”均远超设备设计极限，达到了国内同类型轧机最薄水平。生产前，设备、工艺和生产操作人员对设备工况、机架环境和各类轧辊的辊面状态等进行了深入细致的检查确认。生产过程中，专业技术人员全程现场跟踪，实时指导关键控制参数调整。他们通过精细调节压下量及弯辊值、优化焊接参数、调整张力和轧制控制模式等措施，保证了带钢的焊接质量，避免了边裂、褶皱、板形不合等敏感易发问题，并先后解决了带钢表面粗糙度低导致的提速困难、轧制力偏大导致的轧辊边部异常接触等问题，实现了产品稳定生产。
