每当生产过程中遇到这样那样的控制不准问题时，仪表人员必须第一到达现场解决。而众多的安全事故都与仪表密切相关，它是个隐形隐患，对仪表的不重视，也就是对安全生产的不重视。
没有人想生离死别，仪表工也是人，他们在从事这份高危职业的时候他们没有想的太多，只是想把工作做好，无私的奉献自己。那么，仪表人如何保证仪表的正常运行和化工厂的安全生产呢？
事故名称：甲醇厂空分压缩机跳车事故。
事故经过：2007年8月17日上午十时，空分工段提出恢复汽机排气压力（PI9015）过高联锁，在投联锁时，因为未复位导致空压机排气压力过高跳车。"停机复位"一般在空压机停机再次开车前复位，上次排气压力变送器出故障解除联锁后，排气压力达到联锁值，一直没有复位，导致了这次的跳车事故。
事故原因：
1．操作人员在投联锁时，疏忽大意，对相关联锁条件没有进行详细确认。
2．操作人员没有按规定进行"联锁投运票"的填写，并且事先没有通知主管领导，并得到审批。
事故名称：液位计冻住，导致储罐液位抽空 工段停车4小时
事故原因：11月20日早，某储罐液位计显示50%左右，但操作工发现泵震动较大，下游无流量，以为泵有问题，倒副泵情况如上，导致整个工段停车后检查储罐里已经没有介质，实际液位为0，后检查发现远传液位计被冻，无法工作。
事故后果：造成工段停车4小时
防范措施：
1.经常检查液位计显示情况，特别是DCS趋势为一直线长期无变化时，应立即通知仪表及现场巡检现场确认，冬季尤其如此。
2.冬季做好仪表保温伴热工作，现场加强巡检。
事故名称：
制氢装置LINDE PSA 变压吸附工段多个床层下线停车
事故原因：仪表风中含水气量大，到天气突然变冷，易产生水气冷凝现象，导致电磁阀带水，进料调节阀关闭，造成停车。
事故后果：造成工段停车24小时防范措施：PSA厂房里加伴热管，同时把进出口的房门加保温门帘，故障现象有所改善。
事故名称：加氢反应器顶仪表伴热堵漏时，引发火灾
事故原因：加氢反应器顶仪表伴热堵漏时，发生着火现象，因为仪表引压管漏H2，而且引压管与伴热管紧贴着，引压管（白钢管）被伴热管“腐蚀”形成砂眼，引起氢气泄漏。
事故后果：加氢装置部分停车2小时。
事故名称：烧嘴冷却水流量计前后流量差大，导致气化炉停车。
事故原因：12月20日中午，烧嘴冷却水流量计三选二故障联锁，导致气化炉停车， 经过检查发现现场入口流量计被冻，流量计安装在气化炉两侧，本身气化炉辐射热量较高，但当天气温较低降温，大概在零下23度左右，并且保温箱的门没有关好，在停车前十分钟一个流量计超上限，但操作工未发现，导致三选二联锁停车。
事故后果：造成工段停车6小时，气化炉重新开车一次。
检修过程要做到：
经常，维护工作每天都在进行
细致，进行维护工作时，必须细心
分散，故障产生的原因很多
在下列情况不予检修：
1. 仪表附近正在施工（管道施工，设备安装）, 影响生命安全的，不予检修。
2. 装置现场有氟化氢，98%硫酸，发烟酸，氟硅酸, 氟化氢铵等有毒，有腐蚀的气体或液体大量泄漏的.
3. 现场没有防护用品，防护设施，不予检修。
化工仪表的检修方案：
弹簧管压力表
维护：
1.日常维护
巡回检查，每班至少进行二次巡回检查，内容包括：
① 向当班工艺人员了解压力表运行情况。
② 查看压力表指示是否正常。
③ 查看表体、连接管路、线路、阀门是否有泄露、损坏、腐蚀。
④ 发现问题应及时处理，并做好巡回检查记录。
2.定期维护
①定期进行压力表排污。
②定期检定/校准，通常检定/校准周期为6个月。
检修内容：
①清除表内外灰尘及油污。
②检查压力表接头处有无堵塞。
③检查传动部位、齿轮机构是否磨损或损坏。
④检查并拧紧各紧固件。
⑤清传动部位、齿轮机构，并加注相应的润滑油。
⑥检修后的压力表按国家（部门）计量检定规程进行检定，并填写校验单。
⑦压力表上贴有有效期范围内的合格标志。
投运：
投运前的准备工作
①检查压力表接头是否上紧。
②检查导压管是否堵塞或损坏。
③检查压力表接线是否正确（电接点压力表）。
投运步骤
①缓慢打开根部阀。
②检查管路，阀门，接头处有无泄漏，如一切正常即 投运完毕。